Industry Research Reports
隨著科技不斷地進(jìn)步，現(xiàn)代生活中人類越來越多的將機械部件交由機器系統(tǒng)來負(fù)責(zé)操控，汽車也不例外，由傳統(tǒng)汽車逐步向自動駕駛汽車方向演進(jìn)，智能化成為汽車技術(shù)發(fā)展的新方向。自動駕駛的感知層借助于各類傳感器感知，來收集行車周邊環(huán)境信息。感知層的核心傳感器包括車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、紅外夜視系統(tǒng)等，這些設(shè)備好比人類的眼睛，讓車輛能更加精準(zhǔn)地觀察四周的情況，從而保障駕駛的安全性。
2020-04-22 下載報告
汽車輕量化是指在不降低汽車原有安全、舒適、耐撞及抗震等使用和安全性能前提下，使汽車整備質(zhì)量盡可能的降低，從而實現(xiàn)節(jié)能減排，提高動力性和操控性，且不明顯提高造價的技術(shù)。輕量化實施主要有四種技術(shù)手段：結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料優(yōu)化、工藝優(yōu)化、配置優(yōu)化。四種技術(shù)手段并非完全獨立，實際操作過程中往往需要結(jié)合起來執(zhí)行，以期達(dá)到輕量化實施效果最大化。
2020-04-16 下載報告
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2019年我國新能源乘用車銷量超過100萬輛，充電樁保有量達(dá)到約122萬個，其中，公共充電樁51.6萬個，私人充電樁66.5萬個，公共充電站3.6萬個。新能源汽車與充電樁車樁比整體達(dá)到3.5:1，充電樁的快速建設(shè)有力地支撐了我國新能源汽車規(guī)?；袌龅目焖傩纬珊桶l(fā)展?？匕财囇芯吭喊l(fā)布《新能源汽車充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》（2020版）。
2020-04-08 下載報告
控安汽車研究院發(fā)布《新能源汽車DC/DC變換器研究報告》（2020版）。報告介紹了DC/DC變換器的概念，分析了DC/DC變換器的技術(shù)瓶頸及未來發(fā)展趨勢，研究了典型企業(yè)的產(chǎn)品及配套情況。
2020-03-17 下載報告
控安汽車研究院發(fā)布《自動駕駛決策與規(guī)劃研究報告》（2020版）。報告介紹了自動駕駛發(fā)展概況、自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、自動駕駛實現(xiàn)功能及時間表、自動駕駛決策規(guī)劃關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及決策系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀等，分析研究了決策系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系、優(yōu)缺點對比、發(fā)展瓶頸以及未來發(fā)展趨勢等。
2020-03-06 下載報告
控安汽車研究院發(fā)布《發(fā)動機節(jié)能減排技術(shù)研究報告》(2020版)，主要從發(fā)動機節(jié)能減排這個視角展開分析研究工作，以發(fā)動機運行過程中的燃燒效率、循環(huán)效率和機械效率的提升為出發(fā)點，探究發(fā)動機節(jié)能減排的方法論和實施路徑。
2020-03-03 下載報告
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，涉及到車輛與電網(wǎng)端的連接、交互，是車輛與電網(wǎng)連接的核心部件，其技術(shù)的發(fā)展為新能源汽車實用化和大眾化提供了強有力的支撐?？匕财囇芯吭喊l(fā)布《新能源汽車車載充電機（OBC）產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》（2020版）。報告介紹了車載充電機概念，分析了車載充電機技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、主流拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、技術(shù)發(fā)展趨勢，研究了典型企業(yè)產(chǎn)品及技術(shù)。
2020-02-20 下載報告
