7月23日，由中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，UL聯(lián)合主辦的2019智電汽車(chē)安全技術(shù)國(guó)際高峰論壇召開(kāi)，針對(duì)國(guó)內(nèi)外智能汽車(chē)安全發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)電池性能及安全等領(lǐng)域進(jìn)行探討，數(shù)百名企業(yè)領(lǐng)袖及權(quán)威專(zhuān)家學(xué)者將歡聚一堂，共創(chuàng)以專(zhuān)業(yè)樹(shù)信任，以品質(zhì)贏未來(lái)的新時(shí)代。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

當(dāng)前，已經(jīng)發(fā)生過(guò)多起因電池引發(fā)的安全問(wèn)題，致使消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)受到損失，甚至對(duì)生命安全造成威脅。其次，新能源2.0時(shí)代是電動(dòng)化與智能化深度融合發(fā)展的階段，汽車(chē)功能安全和信息安全問(wèn)題備受各方重視。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，其后果不只會(huì)威脅到個(gè)人的財(cái)產(chǎn)和生命安全，甚至?xí)绊懝舶踩?。然而，?dāng)前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的不完善，制約著新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展。

會(huì)議上，上?？匕舶l(fā)表關(guān)于“車(chē)載終端入侵檢測(cè)防御”的主題演講并強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)系統(tǒng)的功能安全與汽車(chē)信息安全應(yīng)相互滲透，兩者的目標(biāo)一致，需要在架構(gòu)功能設(shè)計(jì)之初將功能安全和信息安全納入到系統(tǒng)，構(gòu)建分層次的汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)安全縱深防御體系。

同時(shí)，控安表示，隨著汽車(chē)內(nèi)嵌聯(lián)網(wǎng)功能的日益豐富，保護(hù)關(guān)鍵系統(tǒng)功能免遭黑客威脅顯得越發(fā)重要，而車(chē)載入侵檢測(cè)防御系統(tǒng)（IDPS）正是車(chē)載終端安全防御體系中的一個(gè)關(guān)鍵保護(hù)環(huán)節(jié)。

上海控安發(fā)表主題演講

作為車(chē)載嵌入式安全的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，控安自主研發(fā)的車(chē)載終端入侵檢測(cè)防御系統(tǒng)，采用網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)，可有效防御“已知”風(fēng)險(xiǎn)，保障車(chē)端網(wǎng)絡(luò)安全；同時(shí)通過(guò)加固內(nèi)核系統(tǒng)，能夠?qū)?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">“未知”威脅進(jìn)行檢測(cè)防御，保障車(chē)端系統(tǒng)和應(yīng)用安全。

目前，控安已聯(lián)合捷德移動(dòng)安全、SIMCom共同探索解決方案，建立車(chē)端T-Box信息安全整體防御能力，共筑內(nèi)核-應(yīng)用-網(wǎng)絡(luò)的可信鏈條。

上?？匕矃R集行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，能夠?yàn)檐?chē)企用戶提供三方面車(chē)載信息安全技術(shù)：通過(guò)分析威脅源、評(píng)定安全等級(jí)等方式對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估；通過(guò)功能測(cè)試、滲透測(cè)試、漏洞掃描等方法開(kāi)展安全測(cè)試；以入侵檢測(cè)防御為安全策略進(jìn)行安全設(shè)計(jì)。憑借著技術(shù)及解決方案的創(chuàng)新，支撐我國(guó)汽車(chē)信息安全的進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展。