9月30日，上?？匕渤晒εe辦工業(yè)科技生態(tài)創(chuàng)新論壇第5期“造夢新勢力”汽車電子前瞻技術(shù)閉門分享會(huì)。本次活動(dòng)由上?？匕仓鬓k、普科拓樸協(xié)辦，匯聚來自產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界和資本界的專家學(xué)者與業(yè)內(nèi)人士，以汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新視角，圍繞產(chǎn)業(yè)新格局、產(chǎn)業(yè)新勢力等主題，共同探討汽車電子的前沿發(fā)展趨勢。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流趨勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年我國新能源汽車持續(xù)穩(wěn)步增長，以新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)等為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局面臨重塑。汽車產(chǎn)業(yè)擁抱發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也面臨強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、降本增效、綠色轉(zhuǎn)型等新的問題和挑戰(zhàn)。以此為背景，參與活動(dòng)的演講嘉賓與現(xiàn)場觀眾展開熱烈的頭腦風(fēng)暴。

報(bào)告分享

悠跑科技，商務(wù)總監(jiān)，宋雷，以“滑板底盤——為造車自由而生”為主題，基于造車新時(shí)代提出悠跑的造車2.0模式，并分享公司的領(lǐng)先技術(shù)與兩大核心產(chǎn)品——UP超級(jí)底盤與UP SPACE超級(jí)艙體，希望能基于悠跑的造車產(chǎn)品開啟造車2.0時(shí)代。

零念科技，聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官，周亮，圍繞“智能汽車操作系統(tǒng)的演變：安全與靈活性的博弈”，提出未來的汽車領(lǐng)域需要開放、高安全、可拓展、符合SOA的軟件操作系統(tǒng)，詳細(xì)介紹了車載操作系統(tǒng)OS的演變史。

大陸集團(tuán)，創(chuàng)新與戰(zhàn)略合作部總監(jiān)，呂楠，就“智慧交通的創(chuàng)新與實(shí)踐”進(jìn)行演講，介紹在互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力加入下的汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈格局，并以公司在中國區(qū)的智慧道路實(shí)踐為案例，分享包括智慧安全、智能紅綠燈等在內(nèi)的道路系統(tǒng)架構(gòu)。

上?？匕?，可信軟件創(chuàng)新研究院研究員，馮勁草，分享主題“基于數(shù)據(jù)流的可視化建模技術(shù)”，聚焦當(dāng)前汽車軟件開發(fā)現(xiàn)狀與存在缺陷，指出嵌入式控制軟件是安全攸關(guān)系統(tǒng)的核心中樞，并系統(tǒng)梳理可視化建模的開發(fā)流程與主要技術(shù)。

南壁新能源，創(chuàng)始人，胡美琦，圍繞主題“新一代汽車電子通訊技術(shù)及其應(yīng)用”，分析汽車產(chǎn)業(yè)市場及未來發(fā)展趨勢，詳細(xì)介紹南壁的底盤域控制器、數(shù)字孿生仿真測試平臺(tái)等產(chǎn)品項(xiàng)目，并與現(xiàn)場觀眾關(guān)于公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)進(jìn)行簡短交流。

在嘉賓與觀眾的思維碰撞中，本次活動(dòng)圓滿落下帷幕。隨著汽車產(chǎn)業(yè)“新三化”融合發(fā)展的深入推進(jìn)，為新能源汽車從市場推廣期進(jìn)入市場普及期按下加速鍵。上?？匕苍谄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型背景下，始終堅(jiān)持國家智能化網(wǎng)聯(lián)化同步推進(jìn)戰(zhàn)略，不斷加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)，持續(xù)推動(dòng)我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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